Kā mainīsies pārbaude 2021

2024 Autors: James Gerald | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 14:12

2021. gada martā stājas spēkā jauni tehniskās apskates noteikumi. Mēs uzzinām par visām niansēm attiecībā uz tās iziešanas kārtības maiņu, naudas soda apmēru par diagnostikas kartes trūkumu, mēs mācāmies no jaunākajām ziņām.

Jauni apkopes noteikumi

Kas mainījās:

1. Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem transportlīdzekļi, kas jaunāki par četriem gadiem, ir atbrīvoti no tehniskās apkopes.
2. Mašīnas vecumā no 4 līdz 10 gadiem jāpārbauda reizi divos gados.
3. Automašīnām, kas vecākas par 10 gadiem, katru gadu jāpārbauda, vai nav bojājumu.

Inovācijas transportlīdzekļiem, kuru svars pārsniedz 3,5 tonnas, autobusiem, taksometriem un mācību transportlīdzekļiem

Ikgadējā tehniskā apskate ir obligāta procedūra transportlīdzekļiem, kas nav vecāki par pieciem gadiem. Transportlīdzekļiem, kas "ir šķērsojuši šo vecuma robežu", ir jāveic tehniskā apkope divas reizes gadā. Līdzīgi noteikumi attiecas uz motocikliem, piekabēm un puspiekabēm, transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar īpašiem signāliem un pārvadā bīstamas kravas.

Interesanti! Kas notiks, ja nemaksāsi aizdevumu

Pārbaudes procedūra

Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem tehniskās apkopes operatoriem ir jāreģistrē tā pārejas process fotoattēlā. Fotogrāfijās skaidri jānorāda automašīnas numura zīme, kā arī krāsa un zīmols. Kamerās jāreģistrē transportlīdzekļa iebraukšana un izbraukšana no tehniskās apkopes punkta.

Turklāt uz tiem jānorāda laiks un koordinātas (ģeogrāfiskā atrašanās vieta), kas ļaus pārvaldes iestādēm pārliecināties, ka konkrētā automašīna attēlos norādītajā laikā atrodas šajā konkrētajā autoservisā. Uzlabots kvalificēts elektroniskais paraksts palīdzēs aizsargāt fotoattēlus no viltošanas.

Saskaņā ar jauno likumu diagnostikas karte būs elektroniska, ar atbilstošu operatora parakstu, kurš pārbaudīja automašīnu. To būs iespējams iegūt tikai pēc MOT nokārtošanas.

Verifikācijas dati (pozitīvi vai negatīvi) tiks glabāti īpašā datubāzē piecus gadus. Ja vēlaties, vadītājam var izsniegt drukātā veidā papīra formātā. Bet SDA neko nesaka par autovadītāja pienākumu to uzrādīt pārbaudei gadījumā, ja transportlīdzekli apstājas ceļu policijas darbinieki.

Tikai stacijas operators ir atbildīgs par vieglo automašīnu pārbaudi. Ja diagnostikas laikā tiek konstatēts darbības traucējums, kas aizliedz darbību, vadītājam tiks dotas 20 kalendārās dienas, lai to novērstu. Šajā laikā viņam jāierodas pie tā paša operatora. Viņš vairs nepārbaudīs visu automašīnu, bet tikai iepriekš konstatētu bojājumu.

Iepriekšēja sagatavošanās var ietaupīt daudz laika. Pirms iziet cauri MOT attiecīgajā stacijā, jums rūpīgi jāizlasa pilns visu kļūmju saraksts (tas ir publicēts Satiksmes noteikumu pamatpielikumos), kas ļaus noskaidrot, vai automašīna izturēs pārbaudi vai nē.

Pārbaudot autobusus, saskaņā ar valdības 2020. gada 23. maija dekrētu Nr. 741 ir jābūt klāt ceļu policijas darbiniekam.

Sodi par tehniskās apskates trūkumu

Ja ceļu policija aptur automašīnas īpašnieku un konstatē faktu, ka nav diagnostikas kartes, vai arī izrādās, ka dokuments ir iegādāts, izmantojot internetu, autobraucējam būs jāmaksā soda nauda 2000 rubļu apmērā.

Tāpat pārkāpumu var fiksēt foto un videokameras, kas izseko automašīnu pēc tās reģistrācijas numura. Šajā gadījumā naudas sods var būt ne vairāk kā vienu reizi dienā. Tāpēc, jo ilgāk cilvēks brauc bez atbilstoša dokumenta, jo vairāk soda naudas viņš iekasēs.

Pašlaik kameras šo pārkāpumu neieraksta. Līdz ar to nekādu sodu nebūs. Likums stāsies spēkā 2021. gada 1. martā, nevis no 2020. gada augusta, kā tika plānots iepriekš.

Lēmums par atlikšanu tika pieņemts un likumdošanas līmenī apstiprināts federālajā likumā Nr. 98-FZ, kas datēts ar 01.04.2020., Saistībā ar koronavīrusa infekcijas izplatīšanos. Tāpēc, redzot ziņas par it kā tagad mainītajiem tehniskās apkopes noteikumiem, nevajadzētu krist panikā.

Naudas sodi degvielas uzpildes staciju darbiniekiem likuma pārkāpuma gadījumā

Saskaņā ar jaunākajām ziņām par izmaiņām tehniskās apskates sistēmā 2021. gadā degvielas uzpildes staciju operatori un apdrošināšanas sabiedrību darbinieki būs atbildīgi par diagnostikas kartes izsniegšanu, faktiski neveicot pārbaudi.

Par likuma pārkāpšanu viņiem tiks uzlikts naudas sods no 5000 līdz 30 000 rubļu. Galīgā summa, ko noteikusi tiesa, ir atkarīga no tā, vai nodarījuma izdarīšanā bija iesaistīta viena persona vai personu grupa.

Saskaņā ar Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 171. pantu "Nelegālā uzņēmējdarbība" uzņēmumi, kas uzsākuši darbības, lai izdotu diagnostikas kartes un veiktu tehnisko pārbaudi, bet kuriem nav oficiālas akreditācijas, būs kriminālatbildīgi.

Tehniskās apskates izmaksas 2021. gadā

Joprojām nav precīzas informācijas par tehniskās apskates iziešanas izmaksām 2021. gadā. Visticamāk, dati parādīsies līdz marta beigām, kad jaunie noteikumi stāsies spēkā praksē.

Grozījumi likumā par OSAGO

Ja vadītājs kļuva par ceļu satiksmes negadījuma vaininieku savas vainas dēļ un incidenta brīdī viņa diagnostikas kartes derīguma termiņš ir beidzies, apdrošināšanas sabiedrība maksā cietušajam zaudējumus, aprēķinot summu no vainīgā.

Īpatnība ir tāda, ka regresija ir iespējama divos gadījumos:

1. Ja vadītājs tīši un bez pamatota iemesla neizturēja pārbaudi laikā un attiecīgi viņam nav diagnostikas kartes.
2. Ja vadītājs godprātīgi ir nokārtojis MOT procedūru, bet karte ir anulēta. Piemēram, sakarā ar to, ka pārbaudes punktam, kurā notika pārbaude, tika atņemta licence.

Pēdējā gadījumā grozījumi neko nesaka par to, ka autovadītājs jāinformē par licences atsaukšanu no uzņēmuma. Likuma autori neparedzēja šo brīdi. Līdz ar to pats līgums nebeidzas, kas nozīmē, ka apdrošinātājam nav tiesību to lauzt.

Apkopojiet

1. Jauninājumiem attiecībā uz tehniskās apskates norisi bija jāstājas spēkā no 2020. gada augusta, taču koronavīrusa infekcijas izplatības dēļ šis termiņš tika pārcelts uz 2021. gada 1. martu.
2. Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem apkopes process tiks ierakstīts kamerā. Attēlos jānorāda datums, laiks un koordinātas, kur tieši tiek diagnosticēta automašīna. Turklāt jānorāda visi automašīnas dati: krāsa, valsts numurs un marka.
3. Papīra diagnostikas kartes tiek aizstātas ar elektroniskām, ar atbilstošu operatora parakstu, kurš pārbaudīja automašīnu.